Demiryolu lokomotifi zımparalama için WFA F036

WFA F036, yapay beyaz eritilmiş alümina aşındırıcı kumdur. Parçacık aralığı 0,425-0,6 mm olan WFA F036 , yüksek hızlı tren lokomotiflerinin zımparalanması ve frenlenmesi için uygundur.

Bu uygulama için WFA F036’nın birkaç avantajı vardır:

1. Yüksek sertlik.

Demiryolu lokomotiflerinin çalışması sırasında tekerlekler ve raylar arasında güçlü bir sürtünme ve darbe oluşur. Yüksek sertliğe sahip WFA F036 taneciği, bu yüksek yoğunluklu kuvvete dayanabilir. Yüksek ezilme mukavemeti sayesinde ray yüzeyindeki parçacık şeklini koruyabilir. Daha sonra sürtünmeyi artırmada rol oynamaya devam ederek, lokomotifin frenleme ve kalkış sırasında iyi bir kavramaya sahip olmasını sağlar.

2. Kum tanecik büyüklüğü uygundur.

Yüksek hızlı tren raylarının zımparalanmasında kullanılan zımpara borusunun çapı genellikle 2 mm’dir. Kumun tıkanması nedeniyle kumun püskürtülmesini önlemek için, iki kum tanesinin zımpara borusundan yan yana geçebilmesi gerekir. 36 mesh WFA’nın parçacıklarının %65’inden fazlası 425 μm’den büyüktür ve parçacık boyutlarının çoğu 425-600 μm arasındadır. Bu nedenle, kum yayma cihazının tıkanmasını önlemek oldukça faydalıdır.

3. İstikrar avantajı.

WFA aşındırıcı taneciği mükemmel kimyasal ve termal kararlılığa sahiptir. Bir yandan, WFA taneciği sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan aşınma direncini ve hacim değişimini etkilemez. Diğer yandan, asidik ve alkali maddelerle reaksiyona girerek kum yayma cihazında korozyona neden olmaz.

4. Çevre dostu.

WFA F036’nın ana bileşeni erimiş alüminadır. Kuvars kumuna kıyasla silisyum dioksit içermez ve daha yüksek sertliğe sahiptir. Bu nedenle, frenleme görevi görmesi için raylar ve tekerlekler arasına püskürtüldüğünde büyük miktarda silisli toz oluşmaz. 36# beyaz korindon, çevre koruma gerekliliklerine daha uygundur ve demiryolu boyunca ekolojik çevrenin korunmasına yardımcı olur.